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2010年5月

2602Fや2604-2804など気になる2600系たち

今日は長男を京橋の音楽教室に送っていき、
教室の待ち時間の間に駆け足で寝屋川車庫に行ってきました。

目的はやはり、2625-2824が切り離され、休車となった2604-2804、
ミュージアムトレインに向けて作業が進む2602F、
ここ数日宇治線で姿を見ない2617Fなど、
2600系には気になる編成がたくさんあります。

まず、西側の市道から車庫を覗くと・・・

_MG_9045
本線近くの萱島寄りに2617Fと2614Fが留置されていました。
2625-2824と10002Fと宇治線に2本代走が入っていますので、
最近姿を見ない2617Fに何かあったのかと思っていましたが、
見たところ、特に変わった様子はありませんでした。

_MG_9052
彼らの大阪方に回ってみると、
2617Fの大阪方に2604-2704-2804が留置されていたので、
2826と2804が並んでいました。

車庫の裏に回り込むと、

_MG_9056

一時姿を見失っていた2712-2812が定位置に戻ってきていました。

_MG_9061

2812の顔です。
補修後が痛々しく見えますが、塗装をされると綺麗に見えることでしょう・・・

_MG_9065

故障修理工場です。
いつもは足下から中の様子が窺えますが、
今日はブルーシートで覆われており、中の様子はわかりません。

卵型っぽい電車が中にいるようにも見えたのですが、
はっきりとはわかりません。
この時点ではてっきり、2602-2702-2802が中にいるのだと思っていました。

_MG_9079

ちなみに8001Fは今日はお休み。
検車庫の向う側でお昼寝中でした。

さらにその奥に塗装済みの2602-2702-2802がいましたが、
この先は見たくない方もいらっしゃると思いますので、
ご覧になりたい方は「続きを読む」をクリックして下さい。

続きを読む "2602Fや2604-2804など気になる2600系たち"

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2625-2824と10002F in 宇治線 ~10.05.28

今日も2625-2824が宇治線に入っていたので、
仕事帰り宇治線へ足を運びました。

_MG_9013
昨日、取り損ねた2824の運転台です。
『4連』のステッカーが貼られています。

昨日は2625-2824の1本後を10002Fが追いかけていましたが、
今日は2625-2824の2本後を10002Fが追いかけていたので、
六地蔵で並びが撮れる!と六地蔵に足を運びました。

_MG_9017
六地蔵到着後、まずは2824と10052の並びを撮りました。

_MG_9019
そして2625-2824は一足先に六地蔵を後にしました。

_MG_9023
2625-2824の1本後には2620-2820が運用に就いていました。

_MG_9025
そしてさらに10分後、10002Fが中書島で折り返し、六地蔵に戻ってきました。

_MG_9030
そして10052と2824が並びました。
薄暗くなってきたので、2824のヘッドライトが点灯しています。
   _MG_9038
さらに10分後、2820が戻ってきました。   
今日は彼に乗って撤収。

昨日・今日と2日続けて宇治線に足を運びましたが、
昨日も今日も2617Fの姿を見かけませんでした。
運用板にもここ数日報告が上がっていないようですし、
2625-2824が宇治線に入っているにもかかわらず、
10000系の代走が改称しないのは2617Fに何かがあったのでしょうか?

気になって車庫を探しましたが、
暗くなっていたので、見つけることができませんでした・・・
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6013Fが運用復帰!

昨日、宇治線の撮影帰り、中書島で3000系の回送に遭遇しました。

_MG_9006
昨日は3005F。

_MG_9008
3005Fは中書島駅を通過したところで
上りの特急とすれ違いました。

_MG_9011
上りの特急には3006Fが充当されていました。

そして、今日。
今日も宇治線に足を運び、気がつけば全く同じ時間に中書島にいました。

  _MG_9039
今日は3004Fが回送されていました。

そして、今日も3000系のすれ違いか・・・と期待しましたが、
今日は6000系の代走でした。

この特急はB1802Z。
普段から一般8連車による代走が多く見られる特急です。

何だ、6000系かとカメラを片付けたのですが、
妙に台車が綺麗だなぁ・・・と車番を確認すると下1桁が「3」!
今日から運用復帰した6013Fでした。

_MG_9040
急いで、ホームの端に行き、写真を撮りました。

今日は午前中のみの運用かと諦めていましたが、
思わぬ出会いがありました。

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10002F in 宇治線 ~10.05.27

昨日は2625-2824を追いかけて宇治線に行きました。
10002Fも宇治線に入っていましたが、
2625-2824の1本後を追う運用だったので、
観月橋付近または黄檗付近ですれ違うはず・・・

とはいうものの、辺りも暗くなってきていたので、すれ違いは諦め、
六地蔵で10002Fを撮りました。

_MG_8994 

そこへ2620Fがやって来ました。

_MG_8995

ちなみに今日も宇治線に行ってきましたので、
追ってアップしたいと思います。

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2625-2824に乗って。

昨日も2625-2824の暫定4連が宇治線に入っていました。
今週は規則正しい生活をしていて、日中に撮影にいけないので、
夕方仕事帰りに宇治線を往復してきました。

昨日は発車まで時間があったので、中書島停車中に気になっていたところを撮影しました。

_MG_8965

2825と2724の連結部。
2724は運転室跡は残っていますが、
機器類は撤去され、中間車に改造されています。
ですので、転落防止幌の内側には黄緑のラインや車番やKEIHANのステッカーも商略されています。

_MG_8966

こちらは2825側です。
普段2604-2825編成の大阪方先頭車として活躍していますので、
転落防止幌はなく、黄緑のラインや車番等もきちんと施工されています。

_MG_8970

2625の運転席には『4連』のステッカーが貼られていました。

写真には撮れませんでしたが、2824にも『4連』のステッカーが貼られていました。

_MG_8968

2825の運転席のステッカーは『7連』のままでした。

_MG_8982

2825の運転席越しに2724の車掌台側を撮りました。
こちらもステッカー類の貼付は省略されています。

_MG_8974

せっかくなので宇治まで乗車。
宇治で折り返し待ちの間に編成全体の写真を撮りました。

_MG_8977

夕日を浴びてとても綺麗でした。

帰りは六地蔵で途中下車。暗くなるまで写真を撮って帰りました。

_MG_8986

2625-2824と2615-2815の並びです。

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2600系, 京阪, 鉄道 | | コメント (0) | トラックバック (1)

吹田に489系がいます…

先週、489系H02編成が吹田に回送されたということなので、
吹田工場の様子を見てきました。

目のつくところに中間車が3両。
一番大阪方は『サロ489-27』と見えましたので、
4号車〜6号車のようです。
両先頭車の姿は見えませんでしたが、
噂通り廃車にされるのか、それとも検査入場なのか、
動向が気になります。

向日町には『やまなみ』が止まってました。
団臨で来ているようですね。

いずれも写真を撮れなかったのが残念です。

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2625-2824が宇治線に入線

朝に携帯で撮った写真を投稿しましたが、
改めてデジカメで撮った写真を投稿させていただきます。

昨日、車庫で組み替えられていた2625-2825+2724-2824の暫定4連ですが、
朝、寝屋川車庫に姿はありませんでした。

いつもは中書島に着く頃は深い眠りに入っていますが、
今日は頑張って車窓を眺めていたところ、
ちょうど中書島に着いた時に3番線に停車中だったので、途中下車。
急いで何枚か写真を撮りました。

_MG_8954
大阪方の先頭車は2824です。
2008年秋から2625-2825が連結されていたので、
2824が先頭に立つのは1年半ぶりです。

昨年の宇治川の花火大会で2604-2825の暫定5連が組まれていたので、
2824が先頭に立つのは約9ヶ月ぶりです。

_mg_0624

宇治川花火大会の暫定5連の写真がありましたので、載せておきます。
(おりひめ&ひこぼしさん、ご指摘有難うございます)(2010.05.30 01:00訂正)



2825と2724の連結部も撮りたかったのですが、
発車時刻が迫っており、ホームを行き交う人も多いので断念。
取り急ぎ、宇治方の先頭に急ぎました。

_MG_8957
宇治方の先頭は2625です。

_MG_8959
ブレていますが、2825と2724の連結部です。
暫定編成ですので、2724側のみ転落防止幌がある
少し不格好な感じになっています。

_MG_8963   
そして、2625Fは宇治へと向かいました。

今日はV0715Uに入ってたので、朝だけ宇治線に入り、
寝屋川車庫に帰る運用だったようです。
10002Fも宇治線に入っていたようなので、
しばらく宇治線に夢中になりそうです。

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2625-2824が宇治線に入線(速報)

昨日、2604-2825編成に組み換えが行われているのを確認しましたが、
今朝、車庫を覗くと2604-2704-2804だけがぽつんと取り残されていました。
これは!と思い、中書島に向かうと…

2625-2824が宇治線に入線

2625-2824がちょうど止まっていました。
これから仕事なので追うことはできませんでしたが、
しばらく宇治線から目が離せません!

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2625-2825-2724-2824の暫定4連が登場?

2602-2812のミュージアムトレインに向けた動き、
2623-2823の入場など、話題に事欠かない2600系ですが、
今日は2604-2825が組み替えられていました。

_MG_8952
仕事帰り、寝屋川車庫の営業線に近いところに
新塗色の幌つき2600系が留置されていました。

2604かと思いきや・・・2625!!

_MG_8953
さらに2824と2604が向かい合っています。

2604Fは「2604-2704-2804+2724-2824」の5連で活躍していましたが、
2008年秋から休車になっていた2625-2825とペアを組み、
「2604-2704-2804+2724-2824+2625-2825」の7連で活躍しています。

それが、今日の夕方見た組み合わせでは、
「2625-2825+2724-2824」の4連と「2604-2704-2804」の3連に分けられていました。

2623F入場による4連車不足で、もっぱら10000系が代走に入っているようですが、
2623Fの入場中、「2625-2825+2724-2824」の暫定4連が運転されるのでしょうか。
2625が先頭に立っているのは、見たことがないので、非常に楽しみです。

_MG_8949 
一方、2602Fの様子は・・・というと、
少なくとも昨日の朝から2602-2702-2802の姿が見えません。
(写真は今朝撮影したものです)

週末に工場内に移されたようですね。

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原色特急のすれ違い

8007Fの入場により、
原色8000系どうしのすれ違いを見ることはかなわなくなりましたが、
昨日、8001Fと8531Fの並びを撮ってきました。

昨日は8531Fの30分後を8001Fが追っていましたので、
墨染-丹波橋間と門真市辺りですれ違うはず・・・ということで、
仕事帰りに墨染-丹波橋間で狙ってみました。


_MG_8937
8531Fが少し遅れ気味だったので、
だいぶ墨染寄りでのすれ違いとなってしまいました・・・

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2623Fが入場

5月20日木曜日、集塵装置内に留置されていた6002F京都方が工場内に移され、
入れ替わりに集塵装置内に移された2600系はやはり2623Fでした。

_MG_8946
昨日も帰りは夜遅く、車番は確認できなかったのですが、
今日、仕事帰りに確認できました。

該当の2623Fは今週頭から運用を外れていました。
火曜日には試運転が行われ、
水曜日には朝のみ宇治線の運用に入っていたようですが、
そのまま寝屋川車庫へ入庫、木曜日から集塵装置内に留置されています。

2623Fが運用を外れ、4連車の予備編成が不足するため、
今週に入ってから、日中にも宇治線にて10000系による代走が確認されています。
 _MG_8925
5月19日(水)の夜、中書島にて。

_MG_8926

ちなみに写真には撮っていませんが、
今日も10003Fが宇治線の運用に入っていました。

しばらくは、宇治線で10000系の姿が拝めそうですね。

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今日の寝屋川車庫 ~10.05.21

先ほどの記事で、工場前に卵形電車がいると書きましたが、
今確認したところ、幌がついていたので2600系でした。

対向列車に阻まれ、それ以上のことは確認できませんでしたが、
順番的に2623Fでしょうか。

火曜日の試運転後、水曜日の朝は宇治線の運用に就いていたようですが、
昨日は少なくとも日中は宇治線にいませんでした。

これらの状況証拠からも2623Fっぽいですね…

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昨日の寝屋川車庫 ~10.05.20

昨日のお昼前、仕事に行く途中に確認した寝屋川車庫の様子です。

_MG_8928

車庫の奥、2602Fの定位置には数名の作業員の方の姿がありました。
ミュージアムトレインに向けた作業をされているのでしょうか。

一方、工場の前には

_MG_8930

8007Fが留置されていました。
その向こうには6002Fの京都方がいましたが、
夜には6002Fの姿はなく、卵形電車がいました。
暗かったのと、6002Fがいると思い込み、油断をしていたこともあって、
車番、系列、幌の有無など何も確認できずでした…

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一昨日の寝屋川車庫 ~10.05.18

昨日、8007Fの入場を確認しましたが、
一昨日は、と言うと工場前には6002Fと2219Fがいました。

_MG_8851

2200系が入場か!と思いましたが、
まだ検査期限が1年以上残っていたはずなので、違ったようです。

昨日は2219Fの姿がなくなり、ここに8007Fが留置されていました。

一昨日、車庫の裏で2602Fを観察していると8007Fがやって来ました。

_MG_8858

車庫に止まってる8001Fと高架をゆく8007Fを撮ってみました。

とっさのことだったので、うまく撮れませんでしたが、
これが営業線を行く旧色8007Fの見納めとなりました。

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今日の寝屋川車庫 ~10.05.19

昨日は工場前に2219Fが留置されていましたが、
検査期限は来年のはずなので、検査入場ではないはず。

次の入場は2623Fか8007Fかと固唾を飲んで見守ってましたが、
先ほど8007Fが分割されているのを確認しました。

これで旧塗装・切り文字のオリジナルな8000系は消滅ですね…

8010Fと8004Fも重複して入場してましたし、
8004Fの出場も夏になるということですし、
8000系の改造が終わるまではこんな感じでローテーションするのでしょうか。

8531Fも近々入場が予想されます。
新塗装にはならないと耳にし、去就が気になりますが、
予備車がなくなるので、少なくとも8000系の改造が終わるまでは
活躍してくれるのでしょうか。

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2602Fのいま

昨日、工場前から定位置へ2602Fが移されているのを確認し、
彼らの様子が気になり、いても立ってもいられず、寝屋川車庫へ行ってきました。

前回訪れたのは3月22日。
その際の様子は「今日の寝屋川車庫 ~10.03.22」をご覧下さい。



3月22日の2602Fはこんな感じでした。

_MG_8867

今日の2602Fです。
アングルが違いますが、同じ位置に留置されています。

_MG_8872

斜め前から側面を撮ってみました。
パテで補修されているのがよくわかります。

 

3月22日の2712号。
塗装が剥がれ、錆びているところが多数見受けられましたが、

_MG_8880

今日の2712号。
塗装が剥がれていたところは綺麗に補修されていました。

_MG_8878

こちらは2812号の側面です。

_MG_8866

一方、2802号の貫通扉は外されていましたが、隙間から中を窺うことができました。

_MG_8883

かのーさんのブログ100周年ブログで車内の様子が紹介されていますが、
2802の運転席の後ろの座席は撤去されていないようでした。

_MG_8885

ルーブル美術館展の車内吊りも確認できました。
去年の夏で時間が止まっている感じです。

_MG_8879

2812号の窓越しに「KEIHAN museum train」という文字が確認できました。

ミュージアムトレイン、どんな電車に仕上がるのでしょうか。
楽しみです。

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2623F試運転

2623Fの試運転があったそうですが、撮れませんでした。

・・・が、試運転前の様子を撮影していましたので、紹介します。

今日のお昼頃、2602-2812の様子が気になるので、
寝屋川車庫に行きました。(2602Fについては別記事にします)

・・・と、目に飛び込んできたのは「試運転」幕の2823号。

_MG_8853
お昼時なので、人気はありませんでしたが、
パンタも上がっていて、このあと試運転に行きそうな気配・・・

_MG_8856

側面を見ると、山側・川側とも一番大阪方の扉から何やら管が出ており、
台車の辺りに管が延びていました。

足回りの試験なのでしょうか・・・

旧色2600系の試運転なんてもう見るチャンスはないかも・・・
しかも2623Fはもう入場するはず、旧色の2623Fはラストチャンスかも・・・と
寝屋川市で様子を伺っていましたが、一向にやってくる気配はありません。
諦めて帰路につきましたが、車庫に2623Fの姿が見えないので、
裏をかかれて中之島に行かれたか・・・と中之島まで追いかけましたが、
中之島にも姿は見当たらず、完全に見失ってしまいました。

・・・と思っていたら、夕方に試運転があったようですね。
いずれにせよ、今日は保育園のお迎えに行かないといけない日で、
粘ったとしてもその時間まで張っているわけにもいかなかったので、
まぁ縁がなかったということでしょうか。

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225系試運転

JR西日本の新快速向け新型車両225系。

昨日、報道陣向けに公開されましたが、
今日、近畿車輛から出場し、試運転が行われました。

本当は赤川鉄橋に足を運びたかったのですが、
時間的に間に合わないため、吹田駅で狙いました。

_MG_8830
顔立ちには賛否両論あるようですが、どこかで見た顔のような気がします・・・
  _MG_8832 
パンタグラフはシングルアームになっています。

_MG_8840
側面の雰囲気はカラーリングなど223系のものを踏襲していますが、
扉間の窓の配置が、「1:3:1」になっています。
これも強度を重視した結果なのでしょうか。

_MG_8841
このあと、湖西線で試運転ということで、追いかけようかとも思いましたが、
寝屋川車庫の様子も気になるので、これにて撤収しました。

ところで、家に帰って何気なく息子の特急の本を見ていて気づいたのですが、
あずさのE257系に似てませんか??

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日曜日の朝のレア運用

先の記事で日曜日朝の8000系の写真を紹介しましたが、
今回は8000系以外の写真をレア運用を中心に紹介したいと思います。

_MG_8723 
5554F 普通出町柳行き

_MG_8726
2614-2826 普通中之島行き
特にレア運用ではありませんが、幌つき車は捨てがたく・・・

_MG_8733 
3005F 準急淀屋橋行き
休日ダイヤにだけ見られる3000系の準急運用。
前日区間急行の代走に入っていた3005Fが抜擢されていました。 

_MG_8742

2273F 普通中之島行き
切り文字ナンバーの2200系の貴重な存在になりました。

_MG_8746

2831F 急行淀屋橋行き
少しブレてしまいましたが、休日ダイヤの朝に1本だけ設定されている
7連一般車による急行運用です。

_MG_8755

7002F 普通出町柳行き
100周年記念で歴代の車両のイラストが飾られています。
8000系の100周年副標は15日で取り外されましたが、
7002Fの副標は16日以降も掲出されるようです。

_MG_8766

6006F 急行淀屋橋行き
こちらは8連一般車による急行運用です。

_MG_8771

10004F 回送
交野線への送りこみでしょうか。

_MG_8775

2216F 回送
6:30を過ぎると営業列車の合間を縫って立て続けに回送が通過します。

_MG_8795

7001F 普通出町柳行き
朝日を浴びていい感じのトーマス号。

_MG_8801
2634F 回送

_MG_8803
5601F 急行淀屋橋行き
こちらは5000系運用の急行です。

_MG_8808 
3005F 特急出町柳行き
休日の初発の上り特急が3000系の運用とは知りませんでした・・・

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昨日のFZ運用

そろそろ入場が予想される8007F。
先日区間急行運用はカメラに収めましたが、
急行運用もカメラに収めておこうと昨日早起きして出撃しました。

淀屋橋05:04発の普通に乗って光善寺へ向かいました。
この電車に乗って寝屋川市-樟葉間のいずれかの駅に行かないと
寝屋川市発の1本目の急行は撮れません・・・

途中、寝屋川車庫で8007Fがパンタを上げているのを確認。
急行の運用に就くことを祈るのみでしたが・・・

始発の普通は光善寺で下りの8000系準急とすれ違います。

_MG_8706


光善寺に到着する時にはすでに8001Fが止まっていたので、
ドアが開くなり、ホームの端で走りゆく姿を撮影しました。

_MG_8714


1本目の急行F0500Zには8531Fが充当されていました。

_MG_8719


後追いでもう1枚。
8531Fは窓の配置が美しく、絵になります。

_MG_8737


2本目の急行F0502Zには8003Fが充当されていました。

_MG_8761


3本目の急行F0600Zには先程準急として下って行った
8001Fが充当されていました。

_MG_8780


4本目の急行F0602Zには8002Fが充当されていました。

・・・ということは、残された急行はあと1本のみです。

_MG_8787


そして下りの初発特急B0601Aがやってきました。
リニューアル車8010Fが充当です。

そして、運命の最後の急行F0604Zには・・・

_MG_8813


8009Fが充当されていました。

・・・ということは8007Fは次の特急に入るようです。

_MG_8815


そこへ出町柳で折り返し、B0603Aに当てられた8531Fが帰ってきました。

_MG_8819


8007Fは予想通り、B0700Zに充当・・・

_MG_8821


8007Fの後追いです。

_MG_8824


残り1編成8006FはB0605Aに充当されていました。

原色8001Fの準急や8531Fの急行運用は撮れましたが、
8007Fの急行運用は撮れず・・・
次の週末まで入場していなければ、リベンジです。

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2602F定位置に戻る?

先ほど車庫を通った際、
補修され全体的に白っぽくなった卵型電車
(2602-2802と思われる)が車庫の奥にいました。

下り列車に阻まれ、今日の工場前の様子は窺えませんでしたが、
先週末は工場前にいたこの編成。
てっきり工場内で作業が進むのかと思ってましたが、
屋外で作業が行われるのでしょうか?

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区間急行運用に3000系が充当

今日は1日家で子守の予定でしたが、
マイミクさんのつぶやきで3000系がPR運用に就いていることを知りました。

夕方妻が帰ってくるのを待ち、子供たちを妻に託して出撃。

_MG_8623

京橋に着いた時、ちょうど3005Fが中之島行きの区間急行としてやって来ました。

(危うく上りの3000系区間急行に被られるところでした)

_MG_8632
そして3005Fは中之島へ。
私は先回りして待ち伏せすることにしました。

今日は土居で狙うことにしました。

_MG_8633
先ほど、京橋に入駅する際、3005Fと並んでいた2604Fが折り返してきました。
いまだに2600系0番台の新塗装は彼だけです。

_MG_8638
今日のPR運用の1本は7202Fでした。

最初は上りホームで写真を撮っていましたが、
どうもアウトカーブから狙うのが苦手なので、下りホームに移動してみました。

_MG_8648
3002F 快速急行 ルノワールHMつき
      _MG_8656
今日のBH運用は6014Fと7251Fでした。
 _MG_8667
2601Fの準急も通過。

_MG_8674
もう1本のBH運用についていた7201F。
  _MG_8685
3006F 快速急行 ルノワールHMなし

そして・・・
 _MG_8687
土居-滝井間で3005F区間急行と8010F特急がすれ違い。
普段撮影しないスポットなので、ダイヤのことが頭に入っていませんでした。
特急が少し遅れたら、被られて散々な目に遭うところでした・・・

_MG_8690
3005F 区間急行樟葉行きが通過。
 _MG_8691
それにしても、土日なら一般8連車の予備車はいっぱいあるはずですが、
何故3000系が区間急行運用に入っていたのでしょうか・・・

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夕方撮影記 in 光善寺

今日の夕方は8531Fの快速特急運用を撮りに行きました。

仕事帰り、大和田までは時間的に厳しそうなので、
光善寺で狙うことにしました。

_MG_8593
まずは5557F「準急出町柳行き」

_MG_8597
続いては3004F「快速急行三条行き」
そういえば、長谷川等伯展が終わったので、HMが外されています。

_MG_8602
通しの特急の運用に入っていた9003Fです。

_MG_8606
こちらは下り快速急行の3003F。
「ルノワール展」のHMはまだ掲示中です。

そして・・・
  _MG_8611
8531Fの「快速特急」ですが、
側面の種別幕が写っていないので、特急と何ら変わらないですね・・・

_MG_8615
8531Fのパンタグラフにもいつの間にか蛍光塗料が塗られていますね。

仕事帰りに撮りに行くのが楽しくて仕方のない今日この頃です。
 
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今日のPB運用に8007Fが充当!

今朝も早起きして大和田へ行ってきました。

_MG_8569
やっと念願のPB運用の8007Fに巡り会うことができました。

_MG_8574 
おでこに補修跡があり、決して綺麗な顔とは言えませんが、
原色で唯一切り抜き文字の車番と、原型に一番近い顔立ちです。

あとは急行運用を・・・

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昨日の夕方も古川橋で。

日が長くなりましたね。

18時台でもかなり明るくなってきたので、
昨日は仕事帰りにも古川橋で写真を撮りに行きました。

快速急行と区間急行を乗り継いで古川橋へ。

_MG_8544

9005Fの特急が区間急行を追い越して行きました。

そして、昨日のメインイベント。

_MG_8547

8001Fの快速特急がやって来ました。

_MG_8551

流してみました。

_MG_8555

続いては6008Fの急行がやって来ました。

_MG_8559

夕方明るいうちに急行が拝めるいい季節がやって来ました。

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今日のPB運用は8531Fでした。

今日も8000系の区間急行運用を狙いに行きました。

いつもは大和田ですが、今日は気分を変えて古川橋です。
これより大阪方だと仕事に間に合わない可能性があるので、
大和田か古川橋いずれかで撮るしかありません。

_MG_8506
ホームに降り立ったところへ、ちょうど2601Fの通勤準急がやって来ました。

_MG_8509
2601Fは古川橋の構内で、9004Fの上り特急とすれ違いました。

_MG_8513
マンダリンオレンジ×カーマインレッドの電車が見えたので、
『よしきたっ!』と思いましたが、特急でした・・・

そして続いてもう1編成、マンダリンオレンジの電車が来ました。

_MG_8521
今日の区間急行運用に就いていたのは8531Fでした。
最近、8531FがPB運用に就くことが多いような気がします。

_MG_8523
8531Fの顔。
朝日を浴びて綺麗に見えました。
100周年の副標がつくのもあと少しになりました。

_MG_8528
そして例によって、枚方市行きの普通に乗って枚方市へ向かいますが、
今日も萱島でB0702Zに追い抜かれました。

IMG_8534 
工場前が賑やかなので、しばらくは8007Fの入場はなさそうですが、
しばらく頑張って早起きしたいと思っています。

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工場前に移された2602F

7月のミュージアムトレインに向け、いよいよ2602Fに動きがありました。

_MG_8537
18時を過ぎ、辺りは薄暗くなってきており、ピントがイマイチな写真ですが、
6002Fの京都方の横に2602-2702-2802が留置されていました。

通りすがった際には気づきませんでしたが、写真をよく見ると
フェンスの向こうに2両くらいの編成があるようにも見えます。
2712-2812でしょうか。

_MG_8539
2602のお顔です。
スカートに補修の跡が確認できます。

車庫の向こうからは2802の顔しか見えなかったので、
2602は久しぶりに拝見したように思います。
    _MG_8541

車庫の萱島寄りの様子です。
いつも2602-2812の5両が分割して留置されていた定位置に
彼らの姿はありませんでした。

ミュージアムトレインの役目が終わると廃車されるのかもしれませんが、
2602-2812にまた会える日を楽しみにしています。

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ミュージアムトレインの準備始まる?

先ほど寝屋川車庫を眺めていたら
2602-2802が工場前に移されていました。

いよいよ、ミュージアムトレインに向けたお色直しが始まるのでしょうか。

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京阪電車車両の100 年愛蔵版

『京阪電車 車両の100年』愛蔵版ですが、
品切のお店が結構多いみたいですね。

京阪モールの紀伊國屋書店には少なくともあと20冊位ありました。
購入を検討されている方は足を運ばれてはどうでしょうか。

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2224F出場試運転実施

先日から寝屋川工場に入場していた2224Fですが、
本日、寝屋川信号所-中之島間で出場試運転が行われました。

_MG_8492
最近お気に入りの西三荘にて。

_MG_8495
_MG_8496
試運転に遭遇したのは久しぶり、9003F以来でしょうか。

今日は、教習車や9003Fの特急運用など、たくさん写真を撮って
おなかいっぱいでした。  

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8000系運用に9003Fが充当

今日は教習車と2224Fの試運転があれば撮りたいなぁ・・・と
撮影に出かけましたが、8000系運用に9000系の代走が入っていました。

_MG_8455
まずは八幡市で。
カーブの下り坂を駆け下りてきました。

_MG_8458
今日代走に入っていたのは9000系の中でも思い入れのある9003Fでした。

このあと、教習者を追いかけて光善寺に移動しました。

_MG_8469
今日のBH運用に入っていたうち1本は7201Fでした。

_MG_8473
続いて区間急行の9002Fがやって来ました。

_MG_8478
そして、準急をはさんで9003Fが、立て続けに同じ顔の電車が3本やって来ました。

さらに2224Fの試運転を撮るため、西三荘へ移動しました。

_MG_8498
2224Fの試運転が通過してまもなく9003Fがやって来ました。

_MG_8499
流し撮り。

_MG_8503
今日はこれにて撤収しました。       

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樟葉で3001Fの回送に遭遇。

今日は早めに家を出て、余裕もあったので、
枚方市から区間急行で樟葉へ移動、駅で何枚か写真を撮りました。

_MG_8414
・・・とちょうどタイミング良く8007Fがやってきました。
手前に止まっているのは区間急行運用に入っていた2453Fです。

8007Fが出発した後、3番線に「回送」が来ると表示されていました。

_MG_8419

まさかの教習車??と期待しましたが、やってきたのは3001Fでした。
朝ラッシュ後、淀入庫の運用はなかったはずですが、
これもダイヤが乱れた影響なのでしょうか。

そして、特急で三条まで移動し、5000系の普通に乗り換えました。

_MG_8427

・・・??
違和感を覚えつつも、一旦電車に乗り込みましたが、
ラッシュ用扉が閉鎖されていないことに気付きました。

車内整備をするタイミングを失ったまま、お昼下がりを迎えてしまったのでしょうか。

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BH運用に8001Fが充当されていました。

今日は2224Fや教習車の動向も気になるので、
いつもより少し早く家を出ました。

大阪市営地下鉄中央線で、試運転をする千日前線の電車に遭遇したり、
何だか幸先がいいなぁとは思っていましたが・・・

淀屋橋に着いたのが14時過ぎでした。
10分発のロングシート車か・・・とホームに降りると

_MG_8403
8001FがB1402Hに充当されていました。
朝ラッシュ時に守口市で人身事故があったそうなので、
その影響でしょうか・・・

せっかくなので、8001Fに乗って枚方市まで行きました。

_MG_8404
枚方市2番線に到着し、回送幕になった8001Fです。

_MG_8405

そして8001Fは引揚線に回送され、
折り返し枚方市発淀屋橋行き特急に充当されました。

8001Fが枚方特急に充当されていたということは、
本来BH運用に充当される一般8連と入れ替わってると考えるのが妥当ですが、
その相手は6012Fだったようです。

_MG_8426
中書島ですれ違いざまに慌てて撮ったので、ブレブレで半分しか写っていませんが、 
6012FがB1411Aに充当されていました。

同僚の話では、朝はかなりダイヤが乱れていたそうですが、
お昼頃には概ね正常に戻っていたそうです。
運用の差し替えはあるものの、ダイヤの立て直しは早いですね。

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HOPカードの女 PV撮影会

昨日・今日と実家に帰っていました。
知ったかぶりカイツブリのホームページを見ていると・・・



何と!ちょうど今日、『HOPカードの女』PV撮影会が開かれると!
しかも、恋ツブリがやってくる!ということで、早速行ってきました。

P1010006


PVの撮影会の前に、子供たちで集合写真。
うちの長男もHOPカードを持って参戦してきました。
『HOPカードの女』のDVDに収録されるそうです。

ちなみに、恋ツブリは減価償却が終わっていないので、
決して触らないで!と注意がありました(笑)

『HOPカードの女』のPV撮影は男性NGだったので、
収録の模様を観察させていただきました。

P1010009
HOPカードを手にした女性のみなさんがポーズを撮っているところです。

その後、滋賀県民ならご存知かと思いますが、
「アミンチュてれびBBC」のスポットの撮影が行われました。
長男が参加するというので、整理券をもらいましたが、
順番が近づくにつれ、緊張が高まり、いざ順番が来ると敵前逃亡・・・
仕方なく、私と次男で参加してきました。

BBCで流れるそうなので、
アルプラザ堅田で1歳児を抱いた30歳過ぎのオジサンを見かけたら、
私だと思っておいて下さい(笑)

アミンチュッ!

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第一雄琴トンネルにて

私の実家近くにある個人的にお気に入りのスポットに行きました。

あまり時間がなく、雷鳥だけを狙いに行きましたが、

_MG_8385
直前に湘南色の113系が通過。

_MG_8390
第一雄琴トンネルを抜けてきたところです。
今日の雷鳥8号にはA1編成9連が充当されていました。

しばらく485系のサイトを確認していなかったのですが、
非パノラマ編成のA10編成は吹田に回送されたそうで、
このまま廃車にされてしまうのでしょうか・・・
 _MG_8392
少し上が切れてしまいましたが・・・

以前行ったときよりも草木が生い茂っていて、 
なかなかいいポイントがありませんでした・・・

このあと、117系、日本海と立て続けにやってくるのですが、
家族を送っていく時間が迫っていたので、
これだけで泣く泣く退散してきました。

また時間のあるときにゆっくり撮影に行きたいです。

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今日の寝屋川車庫 ~10.05.07

昨日の夕方の時点では2224Fの大阪方のみが車庫奥に留置されていましたが、
今日のお昼には京都方も繋がった状態で留置されていました。

さて、工場前はと言いますと、

_MG_8292
昨日から留置されていましたが、6002Fが入場のようです。
その手前には2200系の大阪方もいましたが、車番は読み取れず・・・
2383(2219F)って書いてあったような気がしますが、自信はありません。

_MG_8366 
その後、枚方市に舞い戻ったので、もう1度挑戦してみました。

2224Fは帯がまだ貼られていないようでしたが、週明けに試運転でしょうか。

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BH運用にも9000系が充当

さて、西三荘で枚方特急を待っていると、
7202Fが区間急行としてやって来ました。

_MG_8307 
ダイヤ通りなら、この7202Fを門真市で9000系の特急が追い抜くはずです。
区急が少し遅延すれば、追い越すところを撮れるかも・・・と期待しましたが、
そう上手くはいきませんでした。

_MG_8311
7202Fが姿を消したところへ、BH運用の9005Fがやって来ました。

_MG_8316
西三荘を通過し・・・
9005Fの姿が消えた瞬間に9001Fがやって来ました。

_MG_8322
あと数秒早ければ、すれ違いが撮れたのですが・・・

今度こそ、帰ろうかと思いましたが、よくよく考えて見れば、
先ほどの快速急行は中之島で折り返し、枚方市でこの9001Fと接続します。

・・・ということで、西三荘で精算し、急遽枚方市に舞い戻りました。

_MG_8337
中之島で折り返してきた快速急行9002F。
    _MG_8346
そこへ9001Fの特急がやって来ました。
 _MG_8348
が、終点なので、幕は「回送」になっていました・・・

「特急」幕と「快速急行」幕の並びを撮ろうと思うと
下りの快速急行を待たないといけないんですね・・・

_MG_8352
横から撮ってみました。

_MG_8359
そして、9002Fは出町柳に向けて走っていきました。

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9002Fが3000系を代走

夜勤明けにどこかへ撮り鉄に行こうとカメラを持って出かけましたが、
思いのほか雨がひどかったので、今日は諦めて帰ろう・・・と車窓を眺めていると
本来走っているはずのない時間に9000系の姿が見えました。

代走??

・・・ということで、今日は9000系を追ってきました。

_MG_8282


樟葉に着くとちょうど8531Fが上りの特急としてやって来ました。
ドア近くに乗っていたので、慌てて途中下車し、シャッターを切ってみました。

構図がいまいちですが、ヘッドライトが点灯しているのが何だか嬉しかったので。

さて、その後準急で寝屋川市へ移動。
9000系の快速急行が来るまで時間があったので、
ホームのうどん屋さんで腹ごしらえをしました。

そして、やって来ました!

_MG_8283
9002Fの快速急行です。

寝屋川市・・・ということは快速急行どうしのすれ違い。

_MG_8286
9002Fと3002F、9000系と3000系の第2編成どうしの並びとなりました。

ここで帰ろうと思っていたのですが、
今日のBH運用には2本とも9000系が充当されているのがわかってしまい、
それならばすれ違いに挑戦してみようと、西三荘に向かいました。

_MG_8295
まずは2451Fで腕ならし。

_MG_8296
激しい雨の中、上りの特急に8010Fがやって来ましたが、
残念ながら下り特急とはすれ違えず・・・

_MG_8299
しばらくして8009Fがやって来ました。
すれ違いを撮れていたら、8009F・8010Fと連番だったのですが・・・

_MG_8305
萱島行きの普通に2614Fが充当されていました。

このあと枚方特急のすれ違いに挑戦しましたが、
それは記事を改めたいと思います。

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宇治線2600系撮影記 ~10.04.23

4月23日(金)、もう2週間も前のことになりますが、
2623-2823がそろそろ入場しそうなので、
宇治線に2600系の撮影に行ってきました。

木幡の廃線跡を辿り、六地蔵まで歩き、
六地蔵の駅で写真を撮りました。

_MG_7910
まずやってきたのは2615-2815でした。
1両目と4両目は2000系1次車を種車としているようで、
2両目・3両目とは側面の窓の形状・配置が異なります。

_MG_7911
六地蔵駅構内で、2615-2815と2620-2820が並びました。
2815と2820いずれも2000系1次車の流用ですが、
車掌台の正面窓の形状が異なります。

_MG_7915
2620-2820の後追いです。
2615-2815と同様、1両目と4両目は2000系1次車が種車になっており、
2両目・3両目と側面の窓の形状・配置が異なります。

_MG_7918
続いてやってきたのは2621-2821です。
こちらは4両とも2000系2次車を種車としていますので、
側面窓の形状・配置には統一感があります。

_MG_7922
2621-2821と2623-2823が並びます。
どちらも車掌台の正面窓が固定化されていますが、
車番が黒インレタと切り文字と異なるため、
若干の差異が見られました。

_MG_7925
2623-2823の後追いです。
この編成も1両目と4両目は2000系1次車が種車になっているので、
2両目・3両目と側面の窓の形状・配置が異なります。

_MG_7932
そうこうしているうちに最初に見た2615-2815が宇治まで行って
折り返してきました。
この日の全編成を撮影したので、これに乗っても良かったのですが、
もう1本待って2621-2821に乗って帰ることにしました。

2621Fといえば、2622Fとともに新型クーラーの試作車です。
2622Fは既に廃車されているので、現存するのは2621Fだけです。

_MG_7940
車両に乗るなり、異様なものが目に飛び込んできました。
2600系の冷房装置って回転グリルか、扇風機のイメージしかなかったので、
このような吹き出し口は見たことがありません。
この光景に見覚えがないので、おそらく初めて乗ったんだと思います。

幼い頃から大津線の260形と親子のようなイメージを抱いていた2600系ですが、
結婚するまで大津に住んでいた私は4連の2600系に乗る機会もなかったので、
この日初めて乗ったとしても全く不思議ではありません・・・
 _MG_7941
京阪の社章はついているものの、見慣れない物体がついていて、
実に違和感を覚える編成でした。

何となく、2600系が好きだと宣言していましたが、
2600系はまだまだ奥の深い車両だと痛感しました。          

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「わかばExpress」撮影後

 

八幡市でわかば2本目を撮影した後、
わかばの回送を撮るため、さらに京都口へ移動しました。

深草で特急を待避するのを撮りたかったのですが、
そこまで足を運ぶのは時間がなかったので、中書島にて。

_MG_8195
わかばの前にやって来たのは7002Fの100周年号でした。

_MG_8202
1本目わかばの回送です。
上りの特急に被られてしまいました。

2本目の回送を撮ろうと深草に向かおうとしましたが、
宇治線の電車に乗客が多数駆け込み乗車をし、発車が遅れ、
警報機を見ると両方の矢印が点灯していました。

_MG_8211
2621-2821が宇治に向けて出発しましたが、
既に2620-2820が踏切の向こうまで来て、信号待ちをしていました。

_MG_8219
2821と2820が並びました。
その向こうをちょうど京都市営地下鉄の電車が走り去りました。

_MG_8227
そして2620-2820が中書島に入駅しました。

_MG_8229
そして、深草に向かおうと上りホームに移動したところへ、
8010Fがやって来ました。

_MG_8233
深草に到着し、ホームの端に向かって歩いていると、8007Fがやって来ました。
奥で待避しているのは2本目わかばの回送9003Fです。
    _MG_8242
ホーム端には柵があり、残念ながら正面には回り込めませんでしたが、
斜め後ろから副標を見てみると、「臨」の裏の「回」が見えました。 

_MG_8247
特急通過後、程なくわかばの回送も出発しました。

そして、またこの9003Fを追いかけました。
昨年は確か八幡市で後続の特急の待避をしていました。
今年は待避線がなくなったので、樟葉で待避かと思っていましたが、
淀で待避をさせていました。
(後続の特急は樟葉で区急に連絡するので樟葉待避は不可でした)

淀で9003Fを横目に見ながら、樟葉へ先回り。

_MG_8266
樟葉に9003Fが入線してきます。

_MG_8268
樟葉の駅構内に入ってくるところです。

_MG_8272
樟葉で待避ならじっくり写真を撮れたのですが、あっさりと通過でした。

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臨時特急「わかばExpress」

今年も5月2日(日)から4日(火)まで3日間、
臨時特急「わかばExpress」が運転されました。
昨日・一昨日は帰省をしていて参戦できなかったので、
今日、撮影に行ってきました。

_MG_8138
1本目のわかばには3001Fが充当されていました。
出遅れて、野江に向かうのが精いっぱい。
ホームの端には先客さんがいらっしゃったので、少し後寄りから狙いました。

_MG_8142
「わかば」と「ルノワール」のW副標です。

1本目が通過して程なく、2本目の送り込みがやって来ました。

_MG_8149
今日の2本目には9003Fが充当されていました。
 _MG_8156
こちらも「わかば」と「臨」のW副標でした。

そして2本目のわかばを撮るため移動しました。
連休で天気もよいので、大阪口はどこも撮り鉄さんがいっぱいでしたので、
八幡市まで足を運びました。

ホームで撮ろうかと思いましたが、
改札を出て八幡下手踏切へ足を運びました。
 
_MG_8169
踏切に着いたときにちょうどわかばが通過。

_MG_8173
八幡市を通過するわかばです。

わかばの回送を撮るため、さらに京都口へ移動しようと踏切を後にしたところ、
8001Fがやって来たので、急いで踏切に戻りました。
    _MG_8181
8001Fを撮って駅に戻る途中、わかばの後を追って8007Fが通過していきました。
もう少し踏切で待っていれば、8007Fも撮れたのにと思うと悔やまれます・・・

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佐竹保雄さんの写真展に行ってきました。

ひょんなことから知り合いになりました。
きっかけは先日、上司と話をされていたのを横で聞いていたこと。
旅行の話や「北陸」の特番に写真を提供したことなどを話されていましたが、
まさかあの佐竹さんだったとは・・・

先週、七条で開かれていた「写真でつづる京阪電車100年のあゆみ」に行きました。
もちろん、写真展も興味を惹かれる写真ばかりで楽しかったのですが、
帰り際に入り口に貼ってあったチラシ・・・

100502221641


この5月1日から5日まで南丹市で写真展を開かれるそうで・・・
佐竹さんと語らえるツアーなどの企画もあったそうですが、
残念ながら日帰りでの参加となりました。

初日には佐竹さんがいらっしゃるとのことで、1日に伺ったのですが、
朝から新梅田シティの鉄道フリーマーケットに参戦しており、
高速道路の渋滞もあって、現地に着いたのは夕方遅く。

_MG_8135


会場となっていたのは廃校となった小学校を工房して利用されている
芦生木工さん。
元々小学校だったということで、レトロな木造の建物に
佐竹さんの懐かしいSLや海外の鉄道の写真が多数展示されていました。

その後、隣接されている芦生山の家さんに立ち寄り、
佐竹さんの写真集を購入したところ、
佐竹さんがツアー参加者の方と団らんされていましたので、
思い切って声をかけてみたところ、こぼれ話など、
貴重なお話をたくさん聞かせていただきました。

芦生・・・原生林があるということで、
時間があれば、子供たちを遊ばせようと思っていましたが、
夕方遅かったため、写真展だけ見てすぐに帰ってきました。

が、どこかで聞いたことのある名前・・・と思ったら、
京大の芦生森林鉄道があるところだったみたいで・・・
せっかく近くまで訪れていたのに、惜しいことをしました。

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4月30日のPB運用は8005Fでした。

最近、せっせと8000系PB運用の撮影に出かけていますが、
一昨日4月30日のPB運用に就いていたのは8005Fでした。

_MG_8121
例によってこの日も大和田で撮影しました。
下り列車は逆光になりますが、
仕事に行く関係で狙うポイントが選べません・・・

_MG_8125
後追いは順光になりますが・・・

_MG_8129
この日のD0600Zは3002F。
  _MG_8130
少し流してみました。

彼を見送ると上りホームに向かわないと仕事に間に合いません・・・

このあとしばらくは早朝に出かけるのは難しそうなのですが、
8007FのPB運用に巡り会えるのでしょうか・・・

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