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2634Fが運用復帰。

先週金曜日に出場試運転を行った2634F。
最短で日曜日の復帰かと思っていましたが、
日曜日は車庫でお昼寝をしていました。
月曜日は非鉄でしたので、運用に入っていたのかは不明ですが、
火曜日の夜には本線寄りの線に移っていたので、
少なくとも昨日から運用に復帰していたものと思われます。

今朝は、枚方市の5番線に止まっているのを見かけました。
運用を辿っていくと出町柳17時55分発の準急に充当されるはずです。
ちょうど仕事が定時に終わったので、出町柳まで写真を撮りに行ってきました。

_MG_0112
妻面のプレートには「平成22年9月17日」と記載されています。

_MG_0113
ホームに止まってますので、足回りはよくわかりませんが、
台車は綺麗に塗装されていました。

_MG_0119
正面から見るとこんな感じです。
スカートも綺麗に塗装されています。
   _MG_0120

8531Fは屋根裏の塗装は行われていませんでしたが、
2634Fは屋根裏も綺麗に再塗装されています。

気になっていたモケットは既に報告されているとおり、
従来のままでの出場でした。

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コメント

2600系30番台は1981年登場ですから
来年で登場から30年になりますね。
そのわりに更新工事などは全く行われていないので
かなり老朽化しているようにも見えます。

投稿: えびちゃん | 2010年9月23日 (木) 10時53分

こんばんはK特急です
昨日(水曜)に2634F、偶然にも乗りました。(撮影はせず)
運転台には防護無線が取り付けられていました。車内だけに限るとごく普通の2600系30番台でしたが。前回の検査時に座席のモケットが多数濃いグリーンに変わっていましたが、今回はモケット自体ほとんど取り替えていないようにも思えましたが。

投稿: K特急 | 2010年9月23日 (木) 22時15分

えびちゃんさん、こんにちは。
0番台と比べるとまだまだ若く見えますが、もう登場から30年経つのですね。
50年声の車両もあるなか、まだまだ若手。
まだまだ現役でしょうが、更新工事は行わないのでしょうか??

製造初年が81年ということは、6000系と2年しか違わないんですね。
2年でこんなにもイメージが変わるとは。

投稿: かずゆき | 2010年9月29日 (水) 09時49分

K特急さん、こんにちは。
私も防護無線の設置以外は特に変化には気づきませんでした。
モケットは使い込んだものしかなかったように思いました。
また乗る機会があったら注意して見てみたいと思います。

投稿: かずゆき | 2010年9月29日 (水) 09時51分

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